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09/06/2015

8 juin 2015

 

Ce petit courriel écrit en mer en approche des côtes américaines. Il fait beau. Nous sommes sous voiles et filons 7 noeuds avec un tour de rouleau dans le yankee. Nous avons passé une bonne nuit au moteur depuis minuit environ, moment où le vent est tombé. Enfin ! Depuis notre départ des Bermudes au moteur et vent (faible) dans le nez, le vent n’a fait que gagner en force MAIS fort heureusement, est resté du secteur SE ce qui nous mettait travers au vent. Allure royale s’il en est mais avec une mer praticable ce qui n’a pas été le cas. Elle s’est creusée petit à petit pour devenir franchement grosse ! Nous nous sommes retrouvés surfant sur les lames d’une « following sea » ce que l’on souhaite à tout marin qui appareille mais cette mer là, ce jour là et le suivant nous a bien chahutés. Pris un ris puis deux, puis trois... rentré le yankee complètement et resté deux jours durant sous toile réduite (trinquette et 3 ris dans la GV). Le vent est monté jusque 30 noeuds établis et nous avons enregistré quelques rafales à 45 noeuds ! Un vrai baptême (vous me passerez l’expression !) C’était vraiment très sportif nonobstant l’angoisse qui est toujours la mienne en ces circonstances, de casser qui, une bosse de ris, qui une drisse ou autre pièce d’espars trop sollicité. Fort heureusement tout a tenu excepté un anneau de notre régulateur d’allure qui a explosé (remplacé dans le quart d’heure par le marin de service !) et le reste du voyage a été marqué d’un entraînement inhabituel à la prise de ris qui m’a fait devenir un vrai pro de l'arisage. Pendant cette traversée haute en émotions, j’ai beaucoup lu. Impossible de « mater » un film (trop de bruit), notre alternateur d’arbre méritant depuis sa transformation suite à notre « fortune de mer » son nom de La Callas !!! Les vocalises sont présentes dès la vitesse de 7 noeuds or, nous avons fait presque tout le voyage à une allure incroyablement rapide poussés que nous étions par un vent fort particulièrement bien orienté. Seul l’inconfort dû aux énormes creux dans lesquels nous plongions en surfant resteront gravés dans notre mémoire de marins en herbe. Je ne vous cache pas d’avoir pris un plaisir tout particulier au rituel d’atterrissage qui consiste à déconnecter le WINDPILOT, amener le pavillon de courtoisie du dernier pays visité et renvoyer le pavillon Q ainsi que l’américain dans les barres de flèche tribord. Maintenant, j'écris dans le cockpit, l’ordinateur sur les genoux, à l’ombre de la capote et la sérénité retrouvée...

NBémoticône wink

30/05/2015

L'Hermione à quai et départ

https://www.dropbox.com/s/58gnypv7txrqmn3/L%27Hermione%20%C3%A0%20quai%20et%20d%C3%A9part.mp4?dl=0

 

26/05/2015

Arrivée de l'Hermione aux Bermudes

https://www.dropbox.com/s/bx8irnv8a6mxoua/L%27Hermione%20...